சயின்ஸ் டெக் பல்ஸ்
அறிவியல்

டார்க் மேட்டர், குவாண்டம் ஈர்ப்பு விவகாரத்தில் இயற்பியலாளர்கள் மத்தியில் ஒற்றுமை இல்லை

உலகளவில் இயற்பியலாளர்கள் மத்தியில் நடத்தப்பட்ட மிகப்பெரிய கணக்கெடுப்பில், டார்க் மேட்டர், குவாண்டம் ஈர்ப்பியல் மற்றும் நிலையான அண்டவியல் மாதிரி குறித்து பெரும்பான்மையினரின் ஒப்புதல் கிடைக்கவில்லை.

இயற்பியலாளர்கள் மத்தியில் இதுவரை நடத்தப்பட்ட மிகப் பெரிய கணக்கெடுப்பு ஒன்று வெளியானது. இதில் டார்க் மேட்டர், கருந்துளைகள் மற்றும் குவாண்டம் ஈர்ப்பியல் உள்ளிட்ட இயற்பியலின் மிகப் பெரிய கேள்விகளில் பெரும் கருத்து வேறுபாடு காணப்பட்டது. பிரபஞ்சத்தின் பெரும்பாலான நிறையை உருவாக்குவதாகக் கருதப்படும், ஆனால் இதுவரை கண்டறியப்படாத பொருளையே டார்க் மேட்டர் என்கிறார்கள். ஐன்ஸ்டீனின் ஈர்ப்பு விதியையும் குவாண்டம் இயற்பியலையும் ஒன்றிணைக்கும் முழுமையடையாத முயற்சிக்கே குவாண்டம் ஈர்ப்பியல் என்று பெயர். பிரபஞ்சத்தின் அமைப்பையும் விரிவாக்கத்தையும் விளக்கும் நிலையான அண்டவியல் மாதிரியான லாம்ப்டா கோல்ட் டார்க் மேட்டர் மாதிரி (CDM) கூட, கணக்கெடுப்பில் பங்கேற்றவர்களில் பெரும்பான்மையினரின் ஆதரவைப் பெறவில்லை.

இந்தக் கணக்கெடுப்பை பெரிமீட்டர் இன்ஸ்டிடியூட்டின் இணை பீட உறுப்பினரும், வாட்டர்லூ பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியருமான நியாயேஷ் அஃப்ஷோர்டி நடத்தினார். இணை ஆசிரியர் பில் ஹால்பர் மற்றும் அமெரிக்க இயற்பியல் சங்கத்தின் பிசிக்ஸ் மேகசின் இதில் இணைந்திருந்தன. மொத்தத்தில் இரண்டு கேள்விகளுக்கு மட்டுமே பெரும்பான்மை ஒப்புதல் கிடைத்தது. பெருவெடிப்பு என்பது காலத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்காது என 68% இயற்பியலாளர்கள் கருத்து தெரிவித்தனர். மாறாக, மிக வெப்பமான, அடர்த்தியான நிலையிலிருந்து பிரபஞ்சம் எவ்வாறு உருவெடுத்தது என்பதை விளக்கும் ஒரு மாதிரியே இது என்று அவர்கள் கருதுகின்றனர். ஆரம்பகால பிரபஞ்சம் இன்ஃப்ளேஷன் எனப்படும் விரைவான விரிவாக்கக் கட்டத்தைக் கடந்து சென்றது என்று 51% பேர் (குறுகிய பெரும்பான்மை) ஒப்புக்கொண்டனர்.

டார்க் மேட்டர் விஷயத்தில், ஒரே ஒரு விளக்கத்தை விட, பல்வேறு சாத்தியமான விளக்கங்களின் கலவையையே அதிகமானோர் (21%) ஆதரித்தனர். இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படாத குறைந்த நிறை கொண்ட துகள்கள் இருப்பதாக 17% பேரும், ஈர்ப்பு விதியிலேயே மாற்றம் தேவை என்று 12% பேரும் கருதினர். குவாண்டம் ஈர்ப்பியலுக்கான தீர்வாக ஸ்ட்ரிங் தியரி இன்னும் அதிக ஆதரவு பெற்ற கருத்தாக இருந்தாலும், அதற்கு 19% பேரின் ஆதரவே கிடைத்தது. லூப் குவாண்டம் கிராவிட்டி என்பதற்கு 12% பேரும், ஈர்ப்பு விசையை குவாண்டம் வடிவில் விளக்கவே முடியாது என்று 18% பேரும் கருத்து தெரிவித்தனர்.

லாம்ப்டா கோல்ட் டார்க் மேட்டர் மாதிரி மீதான நம்பிக்கை குறைந்திருப்பதற்கு ஒரு காரணம் இருக்கலாம் என அறியப்படுகிறது. கடந்த ஆண்டு டார்க் எனர்ஜி ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபிக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் (DESI) என்ற அண்ட இருள் ஆற்றலை அளவிடும் கருவி வெளியிட்ட கண்டுபிடிப்புகள் இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். பிரபஞ்சத்தின் விரிவாக்கத்தை துரிதப்படுத்துவதாகக் கருதப்படும் டார்க் எனர்ஜி, காலப்போக்கில் மாறக்கூடும் என அந்தக் கண்டுபிடிப்பு தெரிவித்தது. இது, டார்க் எனர்ஜி நிலையானது என்ற நிலையான மாதிரியின் அடிப்படைக் கருதுகோளுக்கு முரணானது. இந்த ஆய்வு, அஃப்ஷோர்டி, ஹால்பர், மேட்டியோ ரினி மற்றும் மைக்கேல் ஷிர்பர் ஆகியோரால் மே 10, 2026 அன்று arXiv இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டது.

சொல் விளக்கம்

இதுவரை நடந்தது

  1. இருள் நிறைக்கான குறிப்பா? LZ கருவியில் பதிவான ஒரே ஒரு துகள் நிகழ்வு
  2. ஒளி வேகத்தில் 75% எட்டும்போது சூரிய பாய்மரங்களுக்கு புதிய தடை
  3. வெளிக்கோள்களைத் தேட நாசாவின் ரோமன் தொலைநோக்கி விண்ணில்
  4. இதுவரை விளக்க முடியாத சமிக்ஞையை கண்டறிந்த இருள்பொருள் வேட்டையாளர்கள்
  5. பண்டைய ஹைட்ரஜன் சமிக்ஞையை நேரடியாகக் கண்டறிந்த மீர்கேட் தொலைநோக்கி; பிரபஞ்சத்தை வரைபடமிட புதிய வழி
  6. வோர்ல்பூல் விண்மீன் திரள் அருகே விண்மீன்களற்ற இரு ஹைட்ரஜன் மேகங்கள் கண்டுபிடிப்பு.
  7. டார்க் மேட்டர், குவாண்டம் ஈர்ப்பு விவகாரத்தில் இயற்பியலாளர்கள் மத்தியில் ஒற்றுமை இல்லை
#physics#dark matter#quantum gravity#cosmology#survey
இச்செய்திக்கு மதிப்பிடுங்கள்

தொடர்புடைய செய்திகள்