ஃபாஸ்ட் ஃபேஷன் ஆடைகளின் கார்பன் தடத்தை குறைக்க வழி: புதிய ஆய்வு

கனடாவின் மாண்ட்ரியலில் உள்ள கான்கார்டியா பல்கலைக்கழக ஆய்வாளர்கள் மேற்கொண்ட புதிய ஆய்வு, ஃபாஸ்ட் ஃபேஷன் பாலியெஸ்டர் மற்றும் பருத்தி டி-சர்ட்களின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை பரிசோதித்தது. சீனாவில் மூலப்பொருள் மற்றும் உற்பத்தி முதல், போக்குவரத்து, மாண்ட்ரியலில் நுகர்வோர் பயன்பாடு, இறுதியாக அப்புறப்படுத்தல் வரை ஒவ்வொரு ஆடையின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் குழு ஆய்வு செய்தது. டி-சர்ட் ஒன்றின் வாழ்க்கையில் எந்த கட்டம் அதிக சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எங்கு அதிகபட்ச குறைப்பு சாத்தியம் என்பதை கண்டறியவே இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது.

ஆய்வின் அடிப்படை சூழலில், பாலியெஸ்டர் டி-சர்ட்கள் பருத்தி டி-சர்ட்களை விட கணிசமாக அதிக பசுமைக்குடில் வாயு உமிழ்வை ஏற்படுத்தின, ஏனெனில் செயற்கை நூல் உற்பத்திக்கு அதிக எரிசக்தியும் புதைபடிம எரிபொருளும் தேவை. அதேசமயம், பருத்தி டி-சர்ட்கள் நிலம் மற்றும் நீர் தேவையில் மிக அதிகமாக இருந்தன, இது பயிரை வளர்க்கத் தேவையான வளங்களை பிரதிபலிக்கிறது.

எனினும், துணி வகையை விட போக்குவரத்தும் ஆடையை எவ்வளவு காலம் அணிகிறோம் என்பதும் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை என்று ஆய்வாளர்கள் கண்டறிந்தனர். வான்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து உமிழ்வுக்கான மிகப்பெரிய காரணிகளில் ஒன்றாக இருந்தது. அதற்குப் பதிலாக கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தினால், துணி வகையைப் பொறுத்து, டி-சர்ட் ஒன்றின் கார்பன் தடம் சுமார் 30% முதல் 60% வரை குறைந்தது. ஒரு ஆடையின் பயன்பாட்டு காலத்தை இரட்டிப்பாக்கினால், அதே அளவு பயன்பாட்டை வழங்க குறைவான புதிய ஆடைகளே தேவைப்படும் என்பதால், உமிழ்வு சுமார் பாதியாகக் குறையக்கூடும்.

குறைவான ஆடைகளை உற்பத்தி செய்வது, நீடித்து நிற்கும் வகையில் வடிவமைப்பது, வான்வழி போக்குவரத்தைக் குறைப்பது ஆகியவற்றால் ஆடைத் தொழில் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை பெறலாம் என்று ஆய்வு கூறுகிறது. நுகர்வோர் விஷயத்தில், பருத்தியா பாலியெஸ்டரா என்று தேர்வு செய்வதை விட, ஆடைகளை நீண்ட காலம் அணிவதே காலநிலைக்கு அதிக நன்மை தரக்கூடும். இதை ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

"உற்பத்தியிலிருந்து கழிவு அப்புறப்படுத்தல் வரை: வேகமான பேஷன் பாலியெஸ்டர் மற்றும் பருத்தி டி-சர்ட்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி மதிப்பீடு" என்ற தலைப்பிலான இந்த ஆய்வுக் கட்டுரையை ஸின்யு ஸு மற்றும் சக ஆய்வாளர்கள் எழுதினர். இது கிளீனர் வேஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் இதழில் வெளியானது.