ஏரி மண்ணில் புறக்கணிக்கப்பட்ட கனிமம் பாஸ்பரஸை சிக்க வைத்து பாசி பெருக்கத்தைக் குறைக்கலாம் என ஆய்வு
ஆக்ஸிஜன் குறைந்த ஏரி வண்டலில் பொதுவாகக் காணப்படும் இரும்பு சல்பைடு கனிமமான மேக்கினவைட், மற்ற பாஸ்பரஸ்-சிக்க வைக்கும் கனிமங்கள் நிலையற்றுப் போன பின்னரும் பாஸ்பரஸை இணைத்துக்கொள்ள முடியும் என கான்கார்டியா பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர்; இது சில…
பாஸ்பரஸ் மாசு குறைக்கப்பட்ட பின்னரும் சில ஏரிகள் தொடர்ந்து தீங்கு விளைவிக்கும் பாசி பெருக்கத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன; இதற்கான ஒரு பகுதி விடை மேற்பரப்புக்கு அடியில் உள்ள வண்டலில் இருக்கலாம். சயின்டிஃபிக் ரிப்போர்ட்ஸ் இதழில் வெளியான கான்கார்டியா பல்கலைக்கழக ஆய்வு, ஆக்ஸிஜன் குறைந்த ஏரி வண்டல்களில் உருவாகும் இரும்பு சல்பைடு கனிமமான மேக்கினவைட், மற்ற பாஸ்பரஸ்-பிணைக்கும் கனிமங்கள் நிலையற்றுப் போகும் நிலைமைகளிலும் பாஸ்பரஸை சிக்க வைக்க முடியும் எனக் கண்டறிந்துள்ளது; இது பாஸ்பரஸ் மீண்டும் நீருக்குள் சென்று அதிகப்படியான பாசி வளர்ச்சிக்கு உதவுவதைத் தடுக்கிறது.
நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கு பாஸ்பரஸ் ஒரு அத்தியாவசிய ஊட்டச்சத்து; ஆனால் அதிகமான பாஸ்பரஸ், யூட்ரோஃபிகேஷன் எனும் செயல்முறையைத் தூண்டலாம், இது அதிகப்படியான பாசி வளர்ச்சிக்கும், சில நேரங்களில் தென் கியூபெக் முழுவதும் உள்ள பல ஏரிகளில் ஒவ்வோர் கோடையிலும் காணப்படுவது போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் சயனோபாக்டீரியா பெருக்கத்திற்கும் வழிவகுக்கும். வண்டலில் ஆக்ஸிஜன் இருக்கும்போது இரும்பு-நிறைந்த கனிமங்கள் பாஸ்பரஸை பூட்டி வைக்கும் என விஞ்ஞானிகள் நீண்டகாலமாக அறிந்திருந்தனர்; ஆனால் ஆக்ஸிஜன் அளவு குறையும்போது இக்கனிமங்கள் சிதைந்து, பாஸ்பரஸை மீண்டும் நீருக்குள் வெளியிடுகின்றன. கான்கார்டியா பல்கலைக்கழக வேதியியல் மற்றும் உயிர்வேதியியல் துறையின் முனைவர் பட்ட ஆய்வாளரும் முதன்மை ஆசிரியருமான மிலாட் எஸ்ஸாத்தியும் சகாக்களும், ஆக்ஸிஜன் குறைந்த நிலைமைகளிலும் உருவாகும் மேக்கினவைட், மற்ற கனிமங்கள் மறையும்போதும் பாஸ்பரஸை தொடர்ந்து சிக்க வைக்குமா என ஆராய விரும்பினர் — அது முடியும் என அவர்கள் கண்டறிந்தனர்.
இதுவரை, ஆக்ஸிஜன் குறைந்த வண்டலில் பாஸ்பரஸ் நிரந்தரமாகச் சேமிக்கப்படும் இரு முக்கிய வழிகளையே ஆராய்ச்சியாளர்கள் பொதுவாக அறிந்திருந்தனர்: கரிமப் பொருள் புதைதல் அல்லது விவியனைட் எனும் மற்றொரு இரும்பு-பாஸ்பரஸ் கனிமம் உருவாதல். மேக்கினவைட்டை மூன்றாவது, முன்னர் புறக்கணிக்கப்பட்ட பாதையாக இவ்வாய்வு அடையாளம் காட்டுகிறது; இருப்பினும் இயற்கை கரிமப் பொருள், கனிமத்தின் மேற்பரப்பில் இடத்திற்காக பாஸ்பரஸுடன் போட்டியிடுவதாகவும், இது மேக்கினவைட் தக்கவைக்கக்கூடிய பாஸ்பரஸ் அளவைக் குறைப்பதாகவும் இக்குழு கண்டறிந்தது.
"பாஸ்பரஸுக்கும் மேக்கினவைட்டுக்கும் இடையேயான தொடர்புகள், ஏரிகளிலிருந்து பாஸ்பரஸை அகற்றுவதற்கான கூடுதல் பாதையை வழங்குகின்றன என்பதே எங்கள் விளக்கம்" என எஸ்ஸாத்தி தெரிவித்தார். இச்செயல்முறையின் முக்கியத்துவத்தை முழு ஏரி அளவில் இன்னும் அளவிட வேண்டும் எனினும், பாஸ்பரஸ் மாசு குறைக்கப்பட்ட பின் யூட்ரோஃபிக் ஏரிகள் மீள்வதற்கு எவ்வளவு காலம் ஆகும் என்பதை விஞ்ஞானிகள் சிறப்பாக முன்கணிக்க இது உதவக்கூடும் என அவர் கூறினார். வெவ்வேறு வகையான இயற்கை கரிமப் பொருள் மேக்கினவைட்டுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை அடுத்ததாக இக்குழு ஆராயத் திட்டமிட்டுள்ளது.
