மின் இயக்க 'வைஸ்ராய்' கடல்பயணி: WIG சிறகும் ஹைட்ரோஃபாயிலும் இணைந்த முதல் பறப்பு

மிதவை உடல், தரைவிளைவு (WIG) தொழில்நுட்பம், ஹைட்ரோஃபாயில்கள் ஆகிய மூன்றையும் ஒன்றிணைத்த முழுக்க மின்சாரத்தில் இயங்கும் 'கடல்பயணி' விமானம் ஒன்று தனது முதல் மனிதர்கள் இருந்த பறப்பை முடித்துள்ளது. ரீஜென்ட் கிராஃப்ட் நிறுவனத்தின் வைஸ்ராய் விமானம், 2026 செப்டம்பர் 2 அன்று அமெரிக்காவின் ரோட் ஐலண்ட் மாநிலம் நார்த் கிங்ஸ்டவுனில் உள்ள நரகன்செட் விரிகுடாவில் இருந்து பறந்தது.

வைஸ்ராய், அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு தரைவிளைவு (WIG) கடல்வழி வாகனமாகும். இது தரைக்கு மிக அருகில், குறுகிய அகன்ற சிறகுடன் பறப்பதால், விமானத்திற்கும் அடிப்பரப்புக்கும் இடையே ஒரு காற்றுத் தலையணை உருவாகிறது. இதனால் இதே அளவிலான வழக்கமான வாகனத்தை விட மிக அதிக சுமையை இது தாங்க முடியும்.

முன்பு சோவியத் யூனியன், கடலைத் தொட்டுப் பறக்கும் ஏவுகணைத் தளங்களை உருவாக்கும் நம்பிக்கையில் இந்த தரைவிளைவு வாகனங்களில் பெருமளவு முதலீடு செய்தது. ஆனால் குறைந்த வேகத்தில், கொந்தளிக்கும் கடலில் இவை சீரற்ற முன்பின் அசைவு மற்றும் மோசமான கட்டுப்பாட்டால் பாதிக்கப்பட்டதால், இந்த வடிவமைப்பு நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக இல்லை.

இதை சரிசெய்ய, வைஸ்ராயில் ஹைட்ரோஃபாயில்கள் -- நடுத்தர வேகத்தில் விமானத்தை நீரிலிருந்து தூக்கி நிறுத்தும் சிறகுகள் -- பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை அலை உராய்வைக் குறைத்து, வேகமான இயக்கம், சிறந்த கட்டுப்பாடு, மென்மையான புறப்பாட்டை சாத்தியமாக்குகின்றன. இதன் சிறகின் முன்விளிம்பில் பொருத்தப்பட்ட பன்னிரண்டு மின் மோட்டார்கள் இந்த விமானத்திற்கு ஆற்றல் அளிக்கின்றன.

இந்த முதல் பறப்பின்போது, இரண்டு விமானிகள் வைஸ்ராயை 33 அடி (10 மீட்டர்) உயரத்தில் 30 வினாடிகளில் 1,956 அடி (596 மீட்டர்) தூரம் பறக்கவைத்தனர். தானியங்கு முன்பின், பக்கவாட்டு, உயர அளவு கட்டுப்பாட்டிற்கு மூன்று மடங்கு பாதுகாப்புள்ள டிஜிட்டல் ஃபிளை-பை-வயர் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. வடிவமைப்பின் அடிப்படைக் கூறுகளைச் சரிபார்ப்பதே இந்தச் சோதனையின் நோக்கமாக இருந்தது.