புயல் தீவிரமடையும் முன் தோன்றும் அறிகுறிகளை காட்டும் 30 ஆண்டு ராடார் தரவு

ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளி (tropical cyclone) மேலிருந்து பார்க்கும்போது வலிமையானதாகத் தோன்றினாலும், அதன் சுழற்சி செங்குத்தாக அடுக்கப்படாமல் வளிமண்டலம் வழியே சாய்ந்திருந்தால், தீவிரமடைவதில் அது சிரமப்படக்கூடும். மியாமி பல்கலைக்கழகத்தின் ரோசென்ஸ்டீல் கடல், வளிமண்டல, புவி அறிவியல் பள்ளி மற்றும் NOAA-வின் அட்லாண்டிக் கடலியல் மற்றும் வானியல் ஆய்வகத்தின் விஞ்ஞானிகள், சாய்ந்த புயல் நேராகி விரைவாகத் தீவிரமடையும் திறன் பெறப் போவதைக் காட்டும் நான்கு அம்சங்களை, NOAA-வின் ஹரிக்கேன் ஹண்டர் விமான அவதானிப்புகளின் சுமார் மூன்று தசாப்த தரவைக் கொண்டு கண்டறிந்துள்ளனர்.

"தீவிரமடைவதற்கு முன் ஒரு வெப்பமண்டல சூறாவளி நேராக நிற்க வேண்டும்" என ரோசென்ஸ்டீல் பள்ளியின் வளிமண்டல அறிவியல் துறை உதவிப் பேராசிரியரும் முதன்மை ஆசிரியருமான மைக்கேல் எஸ். ஃபிஷர் தெரிவித்தார். "வளிமண்டலத்தில் உயரத்தில் வீசும் வலிமையான காற்றுகள், புயலின் மேற்பகுதிச் சுழற்சியைக் கடல் மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள மையத்திலிருந்து விலக்கித் தள்ளக்கூடும். இந்த மையங்கள் மீண்டும் இணையும் வரை, புயல் பொதுவாகக் கணிசமாகத் தீவிரமடையாது" என்றார். வளிமண்டல விஞ்ஞானிகள் புயலின் கீழ்நிலை, நடுநிலை சுழற்சி மையங்களுக்கு இடையேயான இந்த கிடைமட்டப் பிரிவை "சாய்வு" (tilt) என்று அழைக்கின்றனர்; செங்குத்து காற்று வெட்டு (vertical wind shear) இந்த மையங்களை மேலும் தூரப்படுத்தக்கூடும்.

செங்குத்தாக அமைவதற்குச் சாதகமான புயலுக்கு உகந்த நான்கு அம்சங்கள்: கடல் மேற்பரப்புக்கு அருகில் ஒடுக்கமான சுழற்சி, காற்று வெட்டுக்கு ஏற்ற திசையிலான சாய்வு, கீழ்நிலை மையத்திற்கு அருகில் வலிமையான மேலெழும் காற்று மற்றும் அதிக மழைப்பொழிவு, மற்றும் வெதுவெதுப்பான கடல் நீர், அதிக வளிமண்டல ஈரப்பதம், ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான நடுநிலை காற்றுகள் கொண்ட சூழல். 1997 முதல் 2024 வரையிலான 28 சூறாவளிக் காலங்களைச் சேர்ந்த 1,510 ராடார் பகுப்பாய்வுகளைக் கொண்ட TC-RADAR தரவுத்தளத்தை ஆராய்ச்சியாளர்கள் பயன்படுத்தினர். “நேராகிய புயல்கள் ஏறக்குறைய ஒரு நாள் முன்பே வேறுபட்டதாகத் தோன்றின” என ஃபிஷர் தெரிவித்தார். “அவற்றுக்கு மேற்பரப்புக்கு அருகில் வலிமையான, இறுக்கமாகச் சுற்றிய சுழற்சிகளும், அந்த மையத்திற்கு அருகில் பரவலான, வலிமையான இடிமுழக்க மேகங்களும் இருந்தன.”

இந்த அம்சங்களில் பெரும்பாலானவற்றை உளவு விமானங்கள் இயக்கச் செயல்பாட்டு பணிகளின்போது அளவிட முடியும் என்பதால், தீவிரமடையும் திறன் பெறும் ஒழுங்கற்ற புயல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய இந்தக் கண்டுபிடிப்புகள் வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்களுக்கு உதவக்கூடும்; உயர்-தெளிவுத்திறன் புயல் மாடல்கள் இந்த நேராகும் செயல்முறையை சரியாக நகலெடுக்கின்றனவா எனச் சரிபார்க்கவும் இது பயன்படக்கூடும். "முன்னறிவிப்பு நம்பகத்தன்மையில் ஒரு நாள் முன்னதாகவே சிறிய அளவு அதிகரிப்பு கூட, புயலின் பாதையில் உள்ள சமூகங்களுக்கு பயன்படக்கூடிய தயார் நேரத்தை அதிகரிக்கும்" என ஃபிஷர் தெரிவித்தார். ஜர்னல் ஆஃப் ஜியோஃபிசிகல் ரிசர்ச்: அட்மாஸ்பியர்ஸ் இதழில் வெளியான இந்த ஆய்வுக்கு அமெரிக்க தேசிய அறிவியல் அறக்கட்டளை ஆதரவளித்தது.