ஏவுதலுக்கு ஒருநாள் முன் சாங்யி-7 நிலவுப் பயணத்தை நிறுத்திய சீனா

திட்டமிட்ட ஏவுதலுக்கு ஒருநாள் முன்பாக, தனது சாங்யி-7 நிலவுப் பணியை சீனா நிறுத்தி வைத்துள்ளது; 2026-ஆம் ஆண்டில் இனி அதை ஏவ வாய்ப்பில்லை. இந்தப் பணி ஏவுதலுக்கான நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரே வரி அறிக்கையில் சீனாவின் மனித விண்வெளிப் பணி முகமை தெரிவித்தது. தோல்விக்கு இடமே வைக்கக் கூடாது என்ற கொள்கையின்படி விரிவான மதிப்பீடு நடத்தப்பட்டதாக அது கூறியது. மேலும் எந்தக் காரணமும் அது தெரிவிக்கவில்லை.

ஹைனான் தீவில் உள்ள வென்சாங் ஏவுதளத்தில் லாங் மார்ச் 5 ராக்கெட்டின் மீது சாங்யி-7 அடுக்கி வைக்கப்பட்டு, பல வாரங்கள் தயாரிப்புக்குப் பிறகு ஏற்கெனவே ஏவுதளத்திற்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டிருந்தது. இந்தப் பணியில் நான்கு விண்கலங்கள் உள்ளன: ஒரு சுற்றுக்கலம், ஒரு லேண்டர், சக்கர வண்டி ரோவர் ஒன்று, மற்றும் ஒரு சிறிய ஹாப்பர். இந்த ஹாப்பர் விண்கல் பள்ளத்தின் விளிம்பைத் தாண்டிக் குதித்து உள்ளே பனிக்கட்டியைத் தேடி, மீண்டும் வெளியே குதிக்கும். இப்படி நிலவில் இதுவரை யாரும் முயற்சித்ததில்லை. இலக்கு நிலவின் தென் துருவத்திற்கு அருகிலுள்ள ஷாக்கில்டன் விண்கல் பள்ளம். சுமார் 21 கிலோமீட்டர் அகலமுள்ள இந்தப் பள்ளத்தின் எப்போதும் நிழலில் இருக்கும் தளத்தில், பில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாகத் திரண்ட பனிக்கட்டி இருக்கக்கூடும் என நம்பப்படுகிறது. நிலவின் எந்தத் துருவத்திலும் எந்த நாடும் இதுவரை மென்-இறக்கம் செய்ததில்லை.

ஏவுதல் ஏன் நிறுத்தப்பட்டது என்பதை சீன விண்வெளி முகமை உறுதிப்படுத்தவில்லை. ஹைனானுக்கும் சீன பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையிலான கடலில் நின்றிருந்த நார்ரா புயலே காரணம் என சில சீன ஊடகங்கள் கூறின; அதன் காற்று வேகம் மணிக்கு சுமார் 45 மைல் இருந்தது. ஹைனானில் கனமழை பெய்யும் என அரசு ஊடகம் எச்சரித்திருந்தது. இரண்டு வாரங்களுக்கு முன் ஏவப்பட்டபோது லாங் மார்ச் 7ஏ ராக்கெட் தோல்வியடைந்திருந்ததையும், அது லாங் மார்ச் 5 பயன்படுத்தும் அதே இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதையும் விண்வெளி செய்தியாளர் எரிக் பெர்கர் சுட்டிக்காட்டினார். எனினும், சீனா ஏவுதலை நோக்கி நிலையாக நகர்ந்திருந்ததால், இயந்திரக் கோளாறு வாய்ப்பு குறைவே என அவர் கருதுகிறார். 2026-இல் இனி ஏவுதல் வாய்ப்பு இல்லாததால், அடுத்த வாய்ப்பு 2027 பிப்ரவரி அல்லது மார்ச்சில் இருக்கலாம் என அதிகாரப்பூர்வமற்ற சமூக ஊடகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

நிலவின் வளங்களை உண்மையிலேயே பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை அறியும் கட்டத்திற்கு சாங்யி-7 மாறுகிறது என மெக்குவாரி பல்கலைக்கழக வானியற்பியல் பேராசிரியர் ரிச்சர்ட் டி க்ரிஜ்ஸ் தெரிவித்தார். ஏனெனில், நிலவின் துருவப் பகுதிகளில் பனிக்கட்டி இருப்பதற்கான ஆதாரம் ஏற்கெனவே உள்ளது. தாமதமான சாங்யி-7, தென் துருவத்திற்கு இரண்டு நாசா ஆய்வுக் கருவிகளைக் கொண்டு செல்லும் ப்ளூ ஆரிஜின் நிறுவனத்தின் ப்ளூ மூன் மார்க் 1 லேண்டருடன் அதே காலகட்டத்தில் நிலவை அடையக்கூடும். அது 2027-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் பறக்கக்கூடும். சீனாவின் சாங்யி 6 பணி, 2024-இல் நிலவின் தொலைவுப் பக்கத்திலிருந்து மாதிரிகளைக் கொண்டு வந்தது; இது உலகின் முதல் சாதனை.